Yağ matkap ucu, petrol sondajı için önemli bir araçtır.Petrol delerken petrol sondajı için kullanılır.Çalışma performansının kalitesi, sondaj kalitesini, sondaj verimliliğini ve sondaj maliyetini doğrudan etkileyecektir.
Petrol matkap uçlarının tasarımı çoğunlukla deneme yanılma yöntemi ve tekrarlanan tasarım ve hesaplama ile birlikte pratik deneyime dayanmaktadır, bu nedenle tasarım doğruluğu düşüktür, döngü uzundur, tasarım kalitesini iyileştirmek zordur ve Hesaplama başına yalnızca bir matkap ucu tasarlanabilir, bu da verimsizdir.Bu nedenle, petrol matkap ucunun parametrik çizimini gerçekleştirmek için bir dizi petrol matkap ucu CAD sistemi geliştirmek çok gereklidir.1 Sistemin genel tasarımı Yağlı matkap ucu parametrik çizim sistemi, işlevsel modüler programlama yöntemini benimser ve tüm sistemi dört işlevsel modüle böler: kullanıcı arayüzü yönetim modülü, matkap ucu diş yüzey yapısı tasarım modülü, veritabanı yönetim modülü ve parametrik çizim modül.Kullanıcı arayüzünün tasarımı, AutoCAD'e gömülü VBA ikincil geliştirme aracı tarafından gerçekleştirilir.Kullanıcı, insan-makine bilgi alışverişini gerçekleştirmek için kullanıcı arayüzü modülü aracılığıyla petrol matkap ucu tasarımının ilgili parametrelerini girer.Bit diş yüzey yapısı tasarım modülünün ana işlevi, yağ biti tasarım teorisine göre karmaşık yağ biti tasarım verisi hesaplamasını tamamlamaktır.Veritabanı yönetim modülü, Access 2003 tarafından veri tabloları şeklinde oluşturulmuş bir veritabanıdır.